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Grégory Pons |
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du domaine
de la lutte :
avec les nouveaux
objets du temps,
les montres ne sont plus
exclusivement réservées
aux poignets.
Même
les tableaux de bord
peuvent en profiter...
••• SPECTACULAIRES GRAVAGES EN RELIEF
On sait depuis longtemps que la voiture est la meilleure amie de la montre, mais les mariages réussis se comptent sur les doigts de la main. Pour l’ « horloge de bord » de la nouvelle Peugeot SR1 (concept car ou plutôt dream car plein de chevaux), la marque au lion a retenu l’idée de créer « une montre-bracelet exclusive, conçue en partenariat avec Bell & Ross. Celle-ci, sertie d’aluminium massif fraisé dans la masse, vient parfaitement s’incruster au sein d’un emplacement dédié dans la planche de bord ».
Double innovation, donc : l’intégration dans le tableau de bord (ci-dessus : à droite de l'écran, sur la console centrale) et les matériaux choisis. Apparemment, la montre SR1 de série n’est plus en aluminium, dans un bloc d’acier monochrome (46 mm). Sculpté en trois dimensions, le cadran est lui aussi en acier « guilloché » (usiné), avec de spectaculaires gravages en relief (chiffres, index, cannelures des minutes et logo) : le tout rend l’esthétique de la montre assez brutale, à l’image du profil musclé affiché par le roadster Peugeot. Mouvement automatique ETA et bracelet en cuir assorti à la sellerie de la SR 1.
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