 Accueil |
Brèves |
Présentation |
Grégory Pons |
Anciens numéros |
S'abonner |
.Les bikers n’ont plus qu’à changer de montre :
design agressif et ambiance métallique
pour la nouvelle montre Harley-Davidson !
Cette montre n’est pas encore arrivée chez les concessionnaires Harley-Davidson, mais les fanatiques de la plus célèbre marque américaine de motocyclettes (fondée en 1903) se feront un devoir de ne plus porter rien d’autre à leur poignet.
La nouvelle « icône » horlogère entend se porter à la hauteur de deux légendes : Harley-Davidson côté grande mécanique, mais aussi Bulova côté micro-mécanique,puisque cette autre grande marque américaine (horloger depuis 1875) détient la licence horlogère pour Harley-Davidson.
Référence 76B35 (ci-contre) : rien de sexy, puisqu’il s’agit, au contraire, de souligner l’esthétique industrielle et les valeurs ultra-mécaniques de la marque, dont on privilégie ici l'aérodynamisme.
Coté forme : un boîtier tonneau allongé de bonne taille, disponible en acier ou en noir, avec un amusant « capot » métallique, traité mat, pour protéger le verre. On peut néanmoins plus ou moins lire l’heure à travers un « hublot » pratiqué dans ce protège-boîtier, ainsi, évidemment, que le logo Harley-Davidson apposé sur le cadran. On remarquera que ce « hublot » reprend plus ou moins la forme et le blason du logo Harley-Davidson.
Le bracelet à maillons d’acier, qui alterne surfaces polies et satinées, propose une fermeture de sécurité.
Côté cadran, un classique trois-aiguilles dates, avec un calendrier (index en chiffres arabes et aiguilles sont luminescents). Le mouvement est un quartz Citizen et le tout est étanche à 50 m.
Côté usage : il est indéniable que le fait de devoir ouvrir un « capot » avant de lire l’heure colle assez bien – dans le geste et dans le bruit (déclic) d’ouverture – à l’esprit mécanique des amateurs de Harley-Davidson. On peut pourtant douter de l’utilité de ce « capot » quand le biker est au guidon de sa machine et qu'il doit garder un oeil sur la route et l'autre sur sa montre. D’autant que ces guidons sont généralement assez longs sur les Harley-Davidson, quand ils ne sont pas customisés à outrance. Bref, les bikers ont intérêt à avoir de bons yeux !
.