 BRM – la manufacture française qui monte (un mouvement 100 % maison est annoncé pour bientôt) – souligne la nouvelle sensibilité esthétique pour les boîtiers carrés. Ce chrono MT se veut taillé comme un moteur V8, citations à l’appui : sculpté dans un bloc de titane noir ou gris grade 2, il est massif (51 x 49 mm) et dépourvu de fond, puisque le mouvement et le cadran sont insérés par le haut. La lunette est verrouillée par huit écrous qui rappellent les bougies d’un moteur et les poussoirs champignons ont l’angle d’une sortie d’échappement. Aiguilles exclusives BRM, dans le style compétition auto cher à la maison, tout comme la couronne, avec un mouvement de base Valjoux 7753 et une étanchéité à 100 m (à partir de 7 850 euros).
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